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进入中国以来，菲仕兰也在减排、可循环包装、绿色运输等方面不断探索，将可持续发展理念逐步植入商业和业务活动当中，并积极承担企业社会责任，创新开展了多项可持续行动实践——去年3月植树节前夕，菲仕兰组织员工开展“千人植树”公益行动，通过植树和碳交易中和年会碳排放。去年9月，联合中国绿化基金会发起“湿地守护”项目，通过栖息地与防护林带构建、生物多样性保护等，守护地球“储碳库”。菲仕兰还在儿童可持续发展教育方面展开创新探索，联合中国乳制品工业协会、中国儿童中心儿童营养与健康研究中心、中国绿化基金会，推出“自然滋养成长营”项目，通过自然教育和食育的结合，提升儿童健康和环保素养。

深江铁路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里。全线深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里，桥隧占比达98%。由中铁二十五局承建的12标段，主要包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程、455孔双线梁和92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨等施工任务。

“境外游客数量逐月回升，语言环境与体验感密切相关。12345热线24小时全天候在线，提供英语、韩语、俄语、日语4门外语服务。”三亚市12345政府服务热线管理办公室副主任周丽说。

�联合早报》14日引述新加坡国立大学政治系副教授庄嘉颖的分析称，中国将在朔尔茨访华时寻求引进德国资金和科技，并通过德国缓解中欧在电动汽车等领域的贸易摩擦。德国则会力求为企业建立有保障的投资条件，也会就工业补贴和俄乌冲突问题向中国提出要求。“这几个议题都相当大，也很复杂。很难短时间内找出各方都满意的结果，最可能的情况是双方在个别项目上找出一些进展和妥协，然后继续磨合。”庄嘉颖说。

林剑：自本轮巴以冲突爆发以来，中方一直致力于推动停火止战、切实保护平民、缓解人道危机。前不久，中国外交部大使王克俭先后访问埃及、巴勒斯坦、以色列、卡塔尔等中东地区国家，目的是推动加沙局势尽快降温。有关方面普遍赞赏中方秉持的公正立场以及为推动停火止战、缓解人道局势、避免冲突外溢扩大等方面作出的积极努力，期待中方为推动冲突降级、局势降温发挥更大作用。